Первое, что нужно сделать при подготовке базового транспортного средства, – это тщательная очистка внутренней части авто.

На этом этапе также надо продумать форму кузова в целом. Настало время бороться с повреждениями кузова, ржавчиной. Поможет локальная или полная покраска авто.

Как правило, у фургонов нет окон, поэтому можно подумать об их установке. Они нужны для обеспечения притока свежего воздуха и попадания солнечного света внутрь автодома. Окна бывают разных форм и размеров, выбор зависит от ваших предпочтений и особенностей кузова.

Во время строительства дома на колесах придётся сделать несколько отверстий в кузове автомобиля. Речь идет об отверстиях для вентиляции, вывода газа (в случае утечки), выхлопных газов обогревателя, заливных горловин для воды и т.д. Некоторые из них могут быть сделаны позже, но гораздо легче решить вопрос сейчас, если вы знаете, где именно они будут.

Не забывайте наносить грунтовку во всех местах, где появляется голый металл, чтобы предотвратить коррозию.

Постройте свой собственный автодом правильно!

Самый маленький автодом AZ-MAX k-ai

Страна производитель:

Япония

Средняя рыночная стоимость:

2 500 000 руб.

Данное чудо собрано на базе Daihatsu Hije, дом настолько мал, что на первый взгляд не верится что в нем с комфортом могут проживать несколько человек!

Однако! Инженерам удалось разместить в нем почти полноценную двухспальную спальную кровать, кухонную зону и раковину, а за тепло отвечает мощная батарея, которая способна работать без запущенного мотора.

В нем с комфортом могут жить 3-4 человека именно столько полноценных спальных мест предусмотрено.

Автодом оборудован:

• 4 спальных места
• раковина
• маленькая
• стол трансформер
• поднимающаяся крыша с двухспальной кроватью
• элементы отопления

Прицеп дача своими руками

Уважаемые посетители сайта «В гостях у Самоделкина» из представленного автором материала вы узнаете, как можно сделать самостоятельно полноценный автомобильный прицеп дачу. Для создания данного прицепа автор использовал уже готовую алюминиевую платформу с рабочей площадкой 2000х4500 в дальнейшем размеры были немного изменены 2200х4850. В качестве основного материала для создания каркаса фургона дачи мастер применял деревянную рейку 30х30 и 40х40 мм, фанеру березовую 6 мм, утеплитель в виде пенопласта и минеральной ваты. Колеса R-14, рессоры, внутренняя отделка: пол линолеум, стены фанера, стоит газовый водонагреватель, газово-электрический холодильник, газовая плита, в качестве освещения установлены светодиодные плафоны, так же есть кухонный стол, мойка с смесителем, бак для технической и питьевой воды, душевая кабина, кровать-диван для отдыха.

Имея такой классный прицеп автомобилисту любящему путешествия можно смело отправляться в дальнюю дорогу, в пути устав от длительного прибывания за рулем, можно свернуть с трассы и остановить автомобиль неподалеку от дороги на какой нибудь лужайке или рядом с лесом и отдохнуть, принять душ, покушать и выспаться, а далее можно снова садится за руль продолжая движение в пункт назначения)

И так давайте рассмотрим, что конкретно понадобится автору для сборки автомобильного прицепа дача?

Материалы

1. алюминиевый прицеп с рабочей площадкой 2400х4500 мм 2. рейка 30х30 и 40х40 (лиственница) 3. фанера березовая 6 мм 4. колеса R-14 5. алюминиевый лист 6. саморезы, болты, гайки, шайбы, гравера 7. пенопласт 8. минеральная вата 9. полиуретановый лак, клей и герметик 10. светодиодные плафоны 11. провода 13. дверь 14. форточки 15. люки 16. газовая плита, холодильник, водонагреватель 17. душевая кабина 18. и многое другое)

Инструменты

1. электролобзик 2. дрель 3. шуруповерт 4. болгарка 5. набор гаечных ключей 6. отвертка 7. плоскогубцы 8. рулетка 9. струбцины 10. маркер 11. уголок 12. лазерный уровень

Процесс сборки автомобильного прицепа «дача» своими руками.

Итак, первым делом автор берет уже готовую алюминиевую платформу с ступицами и колесам, фаркопом и подготавливает площадку где использует рейку из лиственницы пропитанную антисептиком против плесени и гниения, а так же березовую фанеру 6 мм.

Пол покрывается линолеумом.

Далее автор начинает собирать каркас. После чего автор переходит к обшивке стен березовой фанерой 6 мм, а так же утеплением внутреннего пространства пенопластом и минеральной ватой. Внутренняя отделка стен, делаются технологические отверстия под лючки и форточки. Так же прокладка проводки, водопровода, установка душевой кабины и водонагревателя. Внешняя отделка стен трейлера алюминиевым листом, установка двери, форточек, люков, осветительных приборов, габаритных огней, стоп сигналов итд. Внутренняя отделка, установка холодильника, газовой плиты, кухонной мойки с смесителем, водонагревателя итд. Вот такой замечательный автомобильный прицеп «дача» получился у нашего автора, на его постройку он затратил порядка 9 месяцев, сами понимаете работа непростая и очень кропотливая, внутренняя отделка заняла много времени, но зато результат «Выше всех похвал» По словам мастера на постройку и материалы было затрачено без малого 400 тысяч рублей, но продажа покроет все расходы с лихвой, да еще с неплохой прибылью. Можно использовать как идею для малого бизнеса.

На этом все

Всем Большое спасибо за внимание! Заходите в гости почаще и не пропускайте новинки в мире самоделок!. Источник (Source). Источник (Source)

Источник (Source)

Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

Автодома в России

Дома на колесах нельзя назвать распространенным явлением в России. Связано это с тем, что вторичный рынок не способен предложить такие модели по доступной цене, а покупать у производителя с рук сможет не каждый. Но даже при наличии этого автомобиля, российские дороги не оснащены местами для кемпинга в должном количестве, что в разы усложняет эксплуатацию транспортного средства.

Несмотря на это, все равно находятся люди, которые преодолевают сотни дорог. При наличии соответствующей изоляции человек преодолеет десятки километров в самых суровых широтах, но с максимальным комфортом, что является преимуществом.

Топ автодомов стоимостью до 5 миллионов

HOBBY VANTANA K60 FT

Страна производитель: Германия

Средняя рыночная стоимость: 5 000 000 руб.

Данный кемпер был разработан на базе FIAT Tiefrahmen-Chassis Light благодаря чему превосходно держит дорогу. Имеется хороший бонус в виде системы автономного отопления WEBASTO.

Данный автодом оборудован 2 полноценными кроватями для взрослых человек и рассчитан для проживания 4 человек. Дополнительное спальной место можно сделать из гостиной!

Если вы окажетесь внутри данного дома, первое что должно броситься в глаза — это высокое качество материалов и огромное количество шкафчиков для хранения.

Автодом оборудован всем необходимым для очень комфортного пребывания в нем:

• полноценной кухней
• холодильником
• газовой плитой
• душевой
• санузлом
• спальней
• гостевой комнатой

CHALLENGER GENESIS C 394 GA

Страна производитель: Франция

Средняя рыночная стоимость: 7 000 000 руб.

Имеет очень комфортную, устойчивую к кренам и в тоже время прочную подвеску. Достаточно мощный двигатель позволяет не плестись за фурами и уверенно чувствовать себя при не затяжных обгонах. Оснащен передним приводом, что обеспечивает лучшую проходимость в сравнении с задним.

Оборудован 2 спальными зонами, первая над кабиной подходит для 2 детей, второе стационарное в противоположной части. На этом еще не все! Третье спальное место можно оборудовать благодаря трансформации обеденного стола. В общей сложности рассчитан для комфортного пребывания 5 — 6 человек.

Автодом оборудован:

• кухней
• холодильником
• газовой плитой
• душевой
• санузлом
• спальней
• гостевой комнатой

POSSL ROADCRUISER

Страна производитель: Германия

Средняя рыночная стоимость: 5 000 000 руб.

Имеет много схожего с HOBBY VANTANA, но сходство на внешнем виде заканчивается. Он построен на базе Fiat Ducato из цельнометаллического кузова, внешне очень похож на типичное маршрутное такси Ford. В нем с комфортом могут проживать 3 человека.

Автодом оборудован:

• кухней
• климатической установкой
• плитой
• душевой
• санузлом
• трансформирующейся спальней
• гостевой комнатой

INDIVIDUAL NEXT FAMILY 600 NX

Страна производитель: Россия\Германия

Средняя рыночная стоимость: 3 000 000 руб.

Почему Россия спросите вы? Потому что он построен на безе ГАЗель NEXT. Может показаться маленьким лишь на первый взгляд, благодаря трансформации внутреннего пространства в нем с комфортом разместиться 4 человека.

Оборудован крепкой подвеской, усиленными боковинами кузова. Бюджетные материалы отделки смотрятся вполне добротно.

Автодом оборудован:

• кухней
• холодильником
• газовой плитой
• душевой
• санузлом
• 4 спальными местами
• бойлером

BELA EDITION P76

Страна производитель: Германия

Средняя рыночная стоимость: 5 000 000 руб.

Имеет длину 7.4 метра! В салоне имеется 3 зоны которые отделены друг от друга раздвижными дверями, а туалет расположен в самой дальней части кузова! В нем с комфортом могут пребывать 4 человека, для сна предусмотрены 2 кровати и дополнительные спальные места в гостиной.

Автодом оборудован:

• кухней
• холодильником
• газовой плитой
• душевой
• санузлом
• 4 кроватями
• наружными отсеками для багажа
• телевизором
• 2 раковинами

Mercedes-Benz Marco Polo

Страна производитель: Германия

Средняя рыночная стоимость: 4 000 000 руб.

Авто дом премиум класса установленный на шасси Мерседес и очень экономичным дизельным двигателем, расход в городском цикле 8 — 9 литров, расход на трассе 6 — 7 литром. Скорее всего он признан бизнес классом благодаря брутальному внешнему виду, мощному двигателю и качеством отделки, но не за счет наворотов и кол-ва спальным мест и т.д. Полноценным автодомом его не назвать, отсутствуют туалет, душевая кабина и очень мало места для хранения багажа.

Зайдя внутрь вы не увидите стола, кровати, кухонной плиты — все это скрыто. Доступ к бутовым предметам осуществляется после трансформации салона.

Автодом оборудован:

• кроватью
• гостиной
• холодильником
• кухонной плитой
• панорамным люком

На что обратить внимание при выборе кемпера

Выбирать дом на колесах следует исходя из различных факторов:

• количества и возраста путешествующих: небольшой прицеп с домашней обстановкой для семьи или многоместный кемпер для большой и шумной компании;
• предпочитаемых маршрутов: для поездок по шоссе за город или на дачу подойдет недорогая и легкая модель, а в далеких путешествиях по бездорожью необходим крутой дом-вездеход на внедорожных шинах (обозначаются буквами МТ).

В зависимости от состояния финансов, перед тем, как выбрать и купить автодом, стоит посмотреть фото и проанализировать топ-10 домов на колесах средней ценовой категории или самые дорогие дома на колесах топ-10.

Изготовление автодома из автомобиля

Для превращения автомобиля в дом на колесах понадобится много сил и времени, а также соответствующее оборудование.

Изготовление автодома из автомобиля

Этап 1. Вначале определяется количество жильцов и, исходя из этого, подбирается транспортное средство и внутренняя «начинка». Составляется детальный план конструкции – это можно сделать на бумаге, но лучше воспользоваться компьютером.

Вариант проекта дома на колесах

Этап 2. Далее расчищается кузов автомобиля. Если были выявлены вмятины, они удаляются, а отслоившаяся краска счищается. Оборудуется несколько окон (если их не было) в корпусе для освещения и поступления свежего воздуха.

Расчищается кузов

Этап 3. Вырезаются вентиляционные отверстия и клапаны для подачи газа. Все участки «голого» металла покрываются грунтовкой для защиты от коррозии и агрессивного воздействия окружающей среды.

Этап 4. Дом отделывается термоизоляционным материалом.

Утеплитель

Утеплитель

Утеплитель

Этап 5. Отделывается внутренняя поверхность автодома.

Отделка

Для этого рекомендуется использовать один из двух материалов:

• ковровое покрытие;
• влагоустойчивую фанеру.

В боковые стенки вставляются толстые панели с набитыми планками для монтажа мебели. Характерно, что вначале лучше выровнять потолок, а уже после этого переходить к стенкам.

Диван-кровать для автодома

Диван-кровать для автодома

Диван-кровать для автодома

Этап 6. После установки мебели следует позаботиться о водоснабжении. Для этого можно установить под раковиной несколько канистр с водой и установить небольшие насосы. Кроме того, можно поставить большие резервуары – к примеру, для принятия душа.

Кухня для автодома

Кухня

Кухня

Этап 7. Для приготовления пищи и обогрева, как отмечалось ранее, лучше использовать газ пропан. Баллон размещается в нижней части кузова, равно как и дополнительное отверстие для вентиляции. Это объясняется достаточно просто: вес пропана больше, чем воздуха, поэтому в случае утечки подобные меры безопасности позволят предотвратить печальные последствия.

Автодом

Этап 8. Остается лишь позаботиться об энергоснабжении. Оптимальный вариант – мощная аккумуляторная батарея, оборудованная наружным выходом для зарядки.

АКБ в автодоме

АКБ в автодоме

АКБ в автодоме

Изготовление навеса

Изготовление навеса

Изготовление навеса

Автодом

Прицеп как основа конструкции

Автодом своими руками из прицепа можно также сделать, но работы здесь будет намного больше. Сначала необходимо очистить шасси от коррозии и других дефектов. Потом все отверстия, так же как и в микроавтобусе, нужно заварить, почистить и прогрунтовать. После этого следует покраска.

Популярные статьи  Рассчитать ленточный фундамент своими руками

Когда основа готова, необходимо приступать к постройке пола, стен и крыши. Действовать нужно в такой последовательности:

• На прицеп положить довольно толстую фанеру для дальнейшей эксплуатации в качестве пола. По бокам прицепа установить брусья и прикрепить их болтами.
• После этого необходимо положить балки на пол, между ними приклеить теплоизоляционный материал. Сверху ещё раз установить слой фанеры.
• В основном для стен используют брус, деревянные планки и вагонку. В процессе монтажа нужно сделать проёмы для окон и отверстия для различных коммуникаций.
• Для установки крыши нужно положить стропила, а сверху установить кровлю. Для этих целей можно использовать различный материал, например, водостойкую фанеру.
• Если стены деревянные, то для защиты нужно прогрунтовать их с обеих сторон и покрасить толстым слоем.
• Установка дверей и окон. При желании можно дополнительно сделать отделку внутренних стен.

После этих работ можно приступать к установлению газового оборудования, проводки электричества, организации кухни и туалета, а также установки мебели. Потом следует установить фары, номерной знак и крылья. Прицеп готов к путешествиям.

Устройство автодома

По стандартам передвижной дом должен вмещать в себе восемь человек. Для каждого жильца предусмотрено свое спальное место, еще есть небольшая кухня. Остальные удобства и оборудование могут варьироваться зависимо от конкретной модели, но в большинстве случаев имеются также:

• шкафчики и полки;
• газовая плита;
• раковина;

• духовка.

В более дорогих моделях есть санузел, состоящий из биотуалета (нередко заменяющего стул, что дает несколько дополнительных метров свободного пространства), умывальника и душа. Иногда передвижные дома оборудуются душевыми кабинками.

Самый роскошный в мире дом на колесахСамый роскошный в мире дом на колесах

Рейтинг автодомов

При написании ТОПа во внимание принималось удобство, функциональность, эстетичность и высокое качество изготовления кемперов. Одним из главных параметров было его назначение – для постоянного проживания и/или периодического использования, например, в путешествиях

Для подготовки обзора необходимо было изучить возможности каждой модели, на которые влияют следующие характеристики:

• Разновидность – интегрированный автодом на колесах или прицеп-дача;
• Размеры общие и эффективные – высота, ширина, длина;
• Материалы обшивки;
• Количество и габариты окон, что влияет на качество освещения;
• Число и виды зон – кухонная, спальная, водительская, уборная;
• Тип туалета и душевой кабины;
• Объем бака сточных и чистых вод;
• Количество конфорок у газовой плиты;
• Способ обогрева в холодное время года;
• Наличие кондиционера;
• Вместимость холодильника;
• Наличие ступеней у входной двери и москитных шторок на окнах;
• Количество спальных мест и кроватей;
• Число полочек и ящиков для хранения вещей;
• Тип освещения – точечное и или классическое;
• Размеры кухонного гарнитура;
• Цвет отделки.

Внимание уделялось и технической стороне вопроса – базе, на которой оборудован салон. С точки зрения безопасности и удобства эксплуатации важным был размер и тип шин, мощность двигателя, максимально допустимая нагрузка, оптимальная скорость езды

Газ и электричество

ВАЖНО!
Шланги для подачи газа и электрическая проводка должны быть установлены только квалифицированными специалистами! В случае неправильной установки они могут представлять серьезную опасность. Делайте автодом своими силами, но не подвергайте других людей риску

Пропан
в кемпере может использоваться для приготовления пищи, нагрева, а также подключения холодильника. Вы можете обойтись и без него, используя электрические плиту и холодильник, а также автономный обогреватель Webasto.

Газовый баллон необходимо хранить в отдельном месте с отверстиями в нижней части. Почему внизу должн быть отверстия? Потому что пропан тяжелее чем воздух, поэтому он всегда будет идти вниз.

Можно даже сделать клапан для подключения газовой плиты снаружи автомобиля, чтобы в будущем готовить пищу за пределами фургона.

Опять же, постройте кемпер правильно для своей же безопасности!

Электроэнергия
необходима для запуска всех приборов, рассчитанных на 12V. Система состоит из аккумулятора, зарядного устройства/конвертера, панели управления и множества проводов.

Не забудьте о внешнем разъеме, для зарядки аккумуляторной батареи автодома от обычной электросети (110V или 220V). Вы также можете использовать его дома, заряжая АКБ во время зимнего хранения.

Для того чтобы определить, какая емкость аккумулятора вам нужна, придётся выполнить несложные расчеты. Скажем, вы будете использовать следующее:

• Галогеновые лампы: 2×20Вт 2 часа в день = 80 Вт⋅ч
• Холодильник: 45Вт 12 часов в день = 540 Вт⋅ч

Общая потребляемая мощность составляет 620 Вт⋅ч в день.
Теперь разделите 620 Вт⋅ч на 12V и вы получите 52Ah. Это ваше суточное потребление мощности. Как правило, аккумулятора на 100Ah хватит примерно на два дня автономной работы.

Произведите расчеты, учитывая используемые вами потребители энергии. Это поможет вам получить среднесуточные цифры потребления электроэнергии.

Газ и электричество – это очень важные вопросы, которые необходимо учитывать во время строительства кемпера. Если вы планируете эсплуатировать автодом для путешествий вдали от цивилизации, автономность должна быть максимальной. Не торопитесь, тщательно все продумайте и просчитайте.

Виды утеплителей для банного потолка

Теплоизоляция потолка — важная составляющая при конструировании потолка. Рассмотрим подробно основные виды утеплителей:

1. Традиционная минеральная вата. Давно считается идеальным теплоизолятором, в том числе и для бани. И не зря. Ведь этот материал на базальтовой основе обладает невысокой теплопроводностью, устойчив к воздействию огня, и безвреден. Существенный его недостаток — «боязнь» воды. Поэтому рекомендуем тщательно защищать кровлю от протечек.
2. Народный метод — глина. Простой и бюджетный способ решения вопроса утепления потолка. Данный метод состоит в натирании потолочных досок глиняно-песчанной смесью. Застывшую смесь покрываем слоем опилок и дубовых листьев, а сверху устилаем мягким «ковром» сухой земли толщиной около 5 см. Метод довольно хлопотный, но действенный и недорогой.
3. Легковесный керамзит. Это пористые глиняные капсулы, обеспечивающие прекрасную теплоизоляцию. Керамзит — довольно доступный материал, но требующий обязательной защиты от пара и влаги. Слой укладываемого материала должен быть около 30 см, не менее.

Керамзит

Жилые автомобили

Современные автодома делятся на 4 основных типа.

Интегрированный автодом

Главной особенностью такого дома на колёсах является оригинальный дизайн. При его производстве используются только серийные двигатели, подвески и трансмиссии.

Кабина полностью интегрируется под жилое пространство. Такие автодома имеют самый высокий класс среди других моделей.

Полуинтегрированный автодом

Такие автодома строятся на серийных шасси, на которые устанавливается жилая кабина. Полуинтегрированный автодом отличается большей маневренностью.

Жилой минивэн

Жилой минивэн или кастенваген представляет собой производимый серийно минивэн, который оборудуется всей необходимой мебелью, бытовой техникой и санузлом.

Рассчитан, как правило, не более, чем на двоих человек. В Европе такие автодома популярны среди любителей краткосрочных туристических поездок.

Альковный автодом

Как и полуинтегрированный, строится на серийном шасси. Но главным отличием такого автодома является наличие алькова, который располагается над кабиной водителя. В этот альков обычно помещается двухместная кровать. Такой автодом очень удобен для больших компаний, поскольку может вместить около 8 человек.

Типы, размеры, особенности

До этого момента мы не уточняли, о какой именно конструкции идет речь. Но надо понимать, что под общим названием кемпер/автокемпер/автодом могут пониматься очень разные конструкции. Давайте же вкратце расскажем про наиболее популярные варианты.

Прицепа-дача, или же трейлер, караван, кемпер. Это как раз тот домик на колесах, который цепляется за фаркоп и перемещается с места на место автомобилем-тягачом. Сюда же можно отнести и такую разновидность, как жилой модуль для пикапа. В «походном» состоянии он значительно меньше и легче обычного отсека автокемпера, что позволяет закрепить его на грузовой платформе пикапа. Во время стоянки модуль трансформируется в полноценный жилой отсек. И хотя его внутренняя площадь все равно меньше, чем у традиционного автокемпера, спальные места, мебель и даже санузел там присутствуют.

Кемперы бывают большие и маленькие, двух- и одноосные, различаются по планировке, вместительности, встроенному оборудованию – соответственно, выбор зависит от потребностей будущего владельца. Для постоянных путешествий рекомендуются компактные одноосные модели, для более редких поездок с большой продолжительностью стоянки, а то и вовсе использования в качестве временного жилища (например, на дачном участке вместо дома) лучше брать большую модель, где жилая площадь больше, к тому же она может быть разбита даже на несколько комнат.

Менее популярный у нас, но все равно существующий тип – прицеп-палатка. Намного компактнее и дешевле обычных кемперов, но и предлагаемая жилая площадь ниже. А главное – уровень комфорта мало чем отличается от того, что предлагает тентованная палатка, какой бы отличной она не была.

Проще (и дешевле) – только специальная автомобильная палатка, которая похожа на классический бокс на крыше. Но когда верхняя половинка поднимается, образуется жилое пространство для двух-четырех человек.

На другом полюсе – автодома на базе автомобильного шасси (другие названия – автокемпер, автодача, автокараван). «Носителем» обычно выступает легкий коммерческий автомобиль типа Ford Transit, Fiat Ducato или Mercedes Sprinter. Но могут применяться как более тяжелые автомобили, так и легковушки.

Существуют различные типы автодомов. Например, в США и Европе можно встретить интегрированные автокемперы. Они базируются на узлах и агрегатах серийных моделей, но имеют индивидуальный дизайн производителя (кузов при этом либо цельнометаллический, либо «пластиковый»). Такие автокемперы обладают хорошей аэродинамикой, достаточно маневренны, а к недостаткам можно отнести разве что высокую массу, столь же высокую стоимость и оригинальную, а потому дефицитную и дорогую, «кузовщину».

Куда более доступны (и потому более популярны, в том числе и у нас) частично интегрированные автокемперы, у которых жилой отсек (модуль) выполнен из сэндвич-панелей и установлен на автомобильное шасси. То же самое касается моделей алькового типа – с характерно выступающей над кабиной частью жилого модуля. С одной стороны, альков обеспечивает большее число спальных мест, с другой – увеличивает габаритную высоту автомобиля и ухудшает его аэродинамику.

А есть еще так называемые жилые микроавтобусы. Выглядят, как обычные подвышенные бусы, но внутри все та же встроенная мебель, плита, холодильник, умывальник, а в некоторых версиях и душ. Плюс в том, что используется практически стандартный автомобильный кузов, а не оригинальный (и относительно нежный) модуль из сэндвич-панелей или мелкосерийный стеклопластиковый кузов, как в интегрированных моделях. Но жилая площадь здесь значительно меньше, а спальных мест, как правило, всего два или три. Поэтому данный тип автокемперов подходит не всем. Помимо моделей с высокой крышей встречаются версии с подъемной крышей-палаткой (жесткий пластиковый верх и мягкие стенки, передняя – с окном).

Особенности самостоятельного изготовления

В связи с тем, что дома на колёсах стоят достаточно дорого, то при наличии желания и свободного времени подобное транспортное средство можно изготовить самостоятельно. В этом случае основным требованием будет использование шасси заводского изготовления, т.к. в противном случае готовое изделие не удастся использовать на автомобильных дорогах в соответствии с требованиями ГИБДД. Вариантов в этом случае два:

• использовать автомобильный прицеп;
• переоборудовать имеющееся транспортное средство – микроавтобус или полноразмерный автобус.

Дом на колёсах своими руками из прицепа

При выборе такого варианта изготовления габариты автодома будут зависеть от размера автомобильного прицепа и его грузоподъёмности.

Кемпер, изготовленный своими силами на основе автомобильного прицепа

Изначально необходимо нарисовать чертёж или эскиз изготавливаемого объекта и продумать варианты использования имеющихся в наличии материалов. Наиболее удобным в исполнении будет вариант каркасной конструкции, которую можно утеплить путём использования соответствующих материалов, укладываемых во внутреннее пространство каркаса. Кроме этого, следует выполнить работы по внутренней и внешней отделке, укладке необходимых инженерных коммуникаций и установке оконных и дверных блоков. Наличие мебели и бытовой техники зависит от размеров изготавливаемого кемпера, а также финансовых возможностей пользователя и его личных предпочтений

Особое внимание следует обратить на место размещения ёмкости под воду, а также обустройство электрического и газового хозяйства

Вариант обустройства автомобиля ГАЗель в качестве дома на колёсах

Изготовление дома на колёсах своими руками на базе автомобиля марки ГАЗель

Имея в наличии автомобиль марки «ГАЗель», её достаточно просто переделать в дом на колёсах, соответствующий классу «С» или «D», для этого потребуется:

• удалить имеющиеся сидения и прочие конструкции, предусмотренные заводской комплектацией, за исключением несущих, обеспечивающих жёсткость кузова;
• выполнить антикоррозийную обработку внутренней поверхности кузова, после чего произвести отделку внутреннего пространства в соответствии с творческим замыслом пользователя;
• предусмотреть размещение необходимого инженерного оборудования и мебели, выполнить их монтаж.

Наиболее простой и доступный вариант переоборудования ГАЗели