Дом из СИП-панелей своими руками: сборка и монтаж (фото и видео)

Цельнометаллический грузовой фургон, пассажирский или грузопассажирский микроавтобус, автобус, прицеп можно переделать в удобный, безопасный и надежный дом на колесах. На нашей производственной базе мы осуществляем переоборудование микроавтобусов под автодом или автодачу и оказываем консультационную помощь в перерегистрации автомобиля. Утепление, виброизоляция и обшивка фургона высококачественной ламинированной фанерой и алюминием, врезка люков, стекол в крышу и стены фургона, установка запорной фурнитуры, лестниц, багажников, монтаж автомобильной электроники, откидных и не откидных сидений, кресел, диванов — это еще не полный перечень наших услуг. Мы сможем переделать фургон в дом на колесах с нуля, создав удобный и комфортабельный автокемпер на базе любого микроавтобуса.

Источники

https://www.furnishhome.ru/article-4473-dom-na-kolesakh-svoimi-rukami-iz-furgona-gazel-poshagovyy-gayd-s-foto.html
https://kostromabus.ru/test-drives/pereoborudovanie-furgonov-i-minivenov-v-doma-na-kolesah-avtodom.html
https://sotka.guru/stroitelstvo/doma/kak-sdelat-dom-na-kolesah-svoimi-rukami.html
https://pricepclub.ru/doma-na-kolesah/stroim-dom-na-kolesah-svoimi-rukami
https://AvtomobilGaz.ru/furgony/gazel/avtodom-svoimi-rukami.html
https://drajver.ru/tehobsluzhivanie/kak-sdelat-avtodom-iz-pricepa-svoimi-rukami.html
https://arbolit.org/materialy-i-instrumenty/dom-na-kolesah-ili-kak-sdelat-kemper.html
https://gor-auto.ru/services/special-vehicles/campers/

Содержание

Какой вариант строительства обойдется дешевле?

Основной вопрос, интересующий частных застройщиков, сколько стоит построить с нуля загородный дом из СИП панелей с привлечением профессиональной строительной бригады и самостоятельно.

Как правило, воспользовавшись услугами строительной компании, частный застройщик оплачивает не только весь строительный материал, но и работу бригады монтажников. Соответственно сметная стоимость застройки увеличивается, что заставляет многих задуматься о самостоятельном возведении дома. Но в таком случае необходимо просчитывать не только возможную экономию, а и дополнительные затраты на:

Услуги проектировщиков, архитекторов и дизайнеров;
Подведение коммуникационных систем, которые находятся на большом расстоянии от строительной площадки;
Привлечение мастеров для выполнения отдельных работ и пр.

В результате предполагаемой экономии на услугах специализированной фирмы, которая реализует строительный проект с нуля под ключ, может не оказаться или вообще самостоятельное строительство выйдет дороже, при этом займет в несколько раз больше времени.

Организация бизнеса на передвижных домах

На сооружении автодомов можно организовать собственный бизнес. Есть четыре варианта развития подобного бизнеса.

Вариант №1.
Изготовление домов на продажу для летнего отдыха или проживания на даче. Серьезных материальных затрат это не потребует, т. к. дома будут упрощенной конструкции – к примеру, без утепления.

Вариант №2.
Сдавать дома на колесах в аренду. Это относительно новый бизнес, а за все новое можно брать очень дорого. Количество автодомов в данном случае наращивается по мере роста клиентской базы.

Вариант №3.
Делать передвижные закусочные или магазинчики.

Вариант №4.
Он же самый интересный. Заключается в создании автопарка и дальнейшем его использовании в качестве отеля. Здесь главное – разделить вагончики на бюджетные, премиум- и среднего класса.

Для более детального ознакомления с технологией строительства ознакомьтесь с тематическим видеороликом.

Ходовая система и рама

Основной составляющей частью любого прицепа является рама. Именно на нее ложится вся нагрузка от металлического кузова (каркаса «дома»), а снизу мост, балка и колеса. Кстати, по поводу у вас не будет возникать особых трудностей, ведь конструкция прицепа не имеет принципиальных отличий от системы автомобиля, за исключением двигательных агрегатов. Поэтому когда делается в качестве ходовой системы можно целиком «вырвать» часть колес, рессор и других деталей подвески с какого-либо старого автомобиля. Для такого транспортного средства может подойти любая модель авто, будь это “Волга”, “Москвич” или “Жигули”.

Стены СИП дома

После сооружения цокольного перекрытия дома из СИП панели своими руками осуществляется монтаж бруса нижней стеновой обвязки согласно разработанному плану расположения помещений внутри здания.

Нижняя обвязка

В качестве стройматериала для обустройства нижней обвязки стен используется деревянный брус, ширина которого соответствует толщине изолятора (пенополистирола), входящего в конструкцию строительной плиты СИП. Высота бруса – 5-6 см.

Такой массивный брус не часто можно встретить в свободной продаже на строительном рынке. При этом это достаточно дорогой стройматериал. Поэтому вместо него частные застройщики обычно используют композитные заготовки, выполненные из нескольких отдельных досок подходящих параметров.

Для фиксации элементов нижней обвязки используются саморезы по дереву длиной 7,5 см. Шаг крепления должен составлять не больше 40 см.

Каркасная технология монтажа СИП панелей

Сборка стен здания из СИП панелей выполняется аналогично, как это было описано выше для цокольного перекрытия.

Самым популярным способом монтажа строительных плит СИП считается каркасный. В данном случае сращивающими элементами конструкции являются не лаги, а специальные сдвоенные стойки размером 5х17,5 см.

Монтаж начинается с угла постройки. Первый элемент стены устанавливается на обвязочный брус, его торец выравнивается заподлицо с перекрытием. Фиксация строительной панели к обвязке выполняется с помощью саморезов длиной 4 см. Шаг крепления – 15 см.

В наружный вертикальный торец вкладывается одинарная стойка 5х15 см, фиксируется через ОСБ облицовку саморезами длиной 4 см.

По внутреннему краю строительной плиты напротив торца перпендикулярной угловой стены монтируется вертикальная сдвоенная стойка, фиксация которой выполняется саморезами 0,8х24 см с шагом 40 см.

Сборка угловой части здания завершается установкой перпендикулярной плиты, которая фиксируется по угловому шипу с помощью саморезов по дереву на 4 см. Чтобы посадить данный элемент конструкции максимально плотно, рекомендуется аккуратно его подбивать кувалдой с торца, используя дополнительную прокладку из бруса или толстой доски.

Дальнейший монтаж конструкции из СИП панелей предусматривает аналогичные действия. Плиты поочередно устанавливаются через шип-стойку до полного возведения стен жилого дома.

Чтобы стойка выходила в строительную панель на необходимую глубину, в изоляционном материале делается паз, от равномерности выборки которого будет зависеть прочность фиксации стеновых компонентов, в т.ч. тепловая эффективность стыка.

Поэтому для качественного изготовления паза рекомендуется арендовать или купить специальный строительный инструмент – термонож или болгарку с фрезерной насадкой.

Бескаркасная технология монтажа СИП панелей

Бескаркасный метод соединения предполагает применение шпонок из ОСБ или специальных термовставок «сплайнов». Эти детали являются узким элементом СИП панели, который собственными габаритами идеально вписывается в паз, обустроенный на торце полноразмерной строительной панели.

Техника сборки конструкции бескаркасным способом предоставляет возможность существенно уменьшить теплопотери, присущие деревянному брусу, из которого изготавливают каркас здания. Как известно, теплопроводность древесины намного выше, чем у пенополистирола.

Бескаркасная технология идеально подходит для сборки одноэтажных домов из СИП панелей. Но, независимо от используемого способа установки и фиксации строительных плит, рекомендуется все соединяемые поверхности предварительно обрабатывать специальной строительной пеной. Ее состав позволяет получать абсолютно герметичные стыки, повышать общий уровень надежности всей конструкции.

После окончания монтажа стен первого этажа открытые (верхние) торцы стройматериала обязательно обрабатываются монтажной пеной, в паз пенополистирола вкладывается обвязочный брус. Его фиксация осуществляется по всему периметру через ОСБ плиты к каркасным стойкам саморезами.

Перекрытия между этажами и чердаком обустраиваются аналогично цокольному перекрытию. Монтаж панельных стен 2-3 этажа или мансардного помещения осуществляется также, как и первого этажа коттеджа.

Выбор материалов

В качестве основания, на котором сооружают самодельный домик на колесах, используют одноосный прицеп, максимальная нагрузка которого не превышает 1000 кг. Из-за того, что есть ограничения по массе, выбор материала будет не столь обширным, как хотелось бы. Каркасную часть строения выполняют из соснового бруска, сечение которого составляет 50 мм.

Стены конструкции можно сделать из влагостойкой фанеры 10 мм либо воспользоваться фанерой с пропиткой, которая снижает гигроскопичность материала и предотвращает его загнивание. Пол сооружают из более прочных фанерных листов (12 мм), которые используют в процессе сооружения столиков на даче и кроватей.

Для наружной обшивки отлично подойдет оцинкованная сталь. Для того, чтобы подшить листы к бруску каркаса, потребуются саморезы. Нахлесты герметизируют силиконовым герметиком, а наружные углы усиливают алюминиевыми уголками. В качестве дополнительной герметизации углов тоже используют силикон.

Оцинковку нужно покрыть слоем краски.

Существует множество материалов, которые можно выбрать в качестве утеплителя. Между наружным и внутренним слоем фанеры можно проложить:

стекловату;
поролон;
пенопласт;
пенополиуретан;
экструдированный пенополистирол.

Отдавая предпочтение стекловате, стоит учитывать, что с годами она будет слеживаться, поэтому целесообразно приобретать более жесткие утеплители.

На трансформацию прицепа в автодом потребуется довольно большое количество времени.

Чтобы вырезать окно, стоит воспользоваться электроинструментом

Полезные мелочи

Если предполагается путешествовать на прицепе далеко и надолго, то обязательными являются монтаж кухонной зоны и переносного холодильника. В первом случае область оборудуется газовой мобильной печкой, а во втором выделяется область для мини-рефрижератора.

Внутренняя отделка и выбор мебели осуществляется таким образом, чтобы при тряске во время пути не получить разбитыми все бытовые приспособления. Необходимо каждый элемент делать стационарным или откидным, как столик.

Потребуется использовать в системе дополнительный аккумулятор и инвертор на 500 Ватт. Проводка будет подходить к нескольким розеткам, выдающим 220 В при наличии инвертора. Это позволит пользоваться обычными приборами, заряжать мобильные гаджеты. Всё освещение подбирается светодиодное, чтобы максимально экономить энергию и иметь хороший свет.

Если крыша будет не радиусная, то важно сделать для неё небольшой скат на одну из сторон. Это позволит ей быстро просыхать после непогоды и не создавать течь в жилую зону

Боковые стыки закрываем алюминиевыми уголками 40х40 мм. Закрепление проводится саморезами.

Внутри швы заделываются силиконовыми герметиками. Выбирают прозрачный или белый цвет. Двери оборудуются надёжными замками, а на окна изнутри вешают жалюзи или плотные шторки.

Нулевой уровень

Перед тем как начать монтаж СИП панелей, на фундаментное основание укладывается нижний обвязочный (венцовый) брус сечением 100х150 мм. Место его размещения следует надежно гидроизолировать. Для этого используется битумная мастика, рубероид (в два слоя) или несколько слоев битумированной бумаги. Кроме того, сам брус обязательно обрабатывается антисептическими и гидрофобизирующими составами. На рисунке ниже изображена схема укладки обвязки на ленточном фундаменте.

Крепление венца

Крепление нижнего бруса к основанию осуществляется анкерными болтами диаметром 10-12 мм. Они заглубляются в бетон не менее чем на 100 мм, устанавливаясь с шагом 50 см. Болты закручиваются заподлицо с поверхностью бруса. Для этого рекомендуется высверлить в древесине потайки – отверстия большего, чем головка болта диаметра, а для упрощения монтажных операций использовать торцевые ключи. Углубления потаек можно залить гудроном или битумом, они помогут предотвратить коррозию крепежных элементов.

Цокольный ярус

Конструкция цокольного яруса (перекрытия) состоит из деревянных лаг (несущий каркас) и расположенных горизонтально СИП-панелей. Для её сборки первая панель укладывается сверху на обвязке в углу. В слое полистирола по периметру её торцевой части выбирается паз. В короткий внутренний торец закладывается СИП-шпонка или вставка из отрезка бруса 80х200 мм (для СИП толщиной 225 мм). Такие выступающие элементы становятся гребнями, к которым осуществляется установка очередных СИП панелей с предварительно выбранными пазами.

После сборки первого ряда уже в его продольной торцевой части также выбирается паз, под закладку лаги из бруса 80х200 мм или сдвоенной из досок 2х40х200 мм. Спарка выполняется саморезами по дереву длиной 75 мм, вкручиваемых с шагом не более 40 см. Панели крепятся к лагам через облицовочные OSB-3 плиты саморезами длиной 40 мм с шагом 150-200 мм. Окончательным этапом создания цокольного перекрытия является защита (обрусовка) внешних торцов СИП-панелей. Они закрываются доской 40х200 мм.

Вот так выглядит типовая схема расположения элементов цокольного перекрытия:

Иногда, в угоду мнимой экономии, технология стройки домов из СИП панелей сознательно нарушается и для сооружения цокольного перекрытия используются обычные доски на лагах. Создание теплоизоляционного барьера осуществляется на основе из керамзита, насыпанного непосредственно на грунт по слою гидроизоляции. Хотя этот способ и можно применять при установке ленточного фундамента, однако, его эффективность оставляет желать лучшего. Хорошая теплоизоляция подобной конструкции потребует укладки дополнительного утеплителя между черновым и чистовым полом, типа листов пенопласта или минеральной ваты. Это сведет на нет первоначальную экономию, и, в конечном итоге, окажется более трудозатратным.

Дом на колёсах цена на фургон и детали

Приобрести готовый и полностью обставленный фургон дом на колёсах сможет не каждый, поскольку стоимость может доходить до уровня цены на маленькую квартиру в черте города. Делая такой фургон своими руками, можно существенно сэкономить. Но итоговая стоимость зависит от многих факторов: какой прицеп будет куплен, чтобы сделать мини-дом на колёсах, какая мебель и сантехника будет выбрана.

Необходимо получить разрешительные документы для дальнейшего использования автодома ФОТО:cs4.pikabu.ru

Средняя цена на дом на колёсах, сделанный своими руками из микроавтобуса составляет около миллиона рублей. Можно сэкономить, покупая бывшие в употреблении детали и мебель, а можно сделать передвижное жильё более комфортным и дорогим.

Если автомобиль уже есть, а к нему нужно только сделать фургон, то можно сократить стоимость всего проекта с 1000000 рублей до 200-300 тысяч. Дополнительно стоит учесть сумму на оформление бумаг для узаконивания автодома. В среднем, стоимость всего пакета документов может дойти до 50000 рублей.

На обустройство туалетной комнаты потребуется около 45000, если приобретать хороший кассетный туалет

Можно сэкономить, установив биокубик, но важно учитывать, что последний вариант неудобен в обслуживании

Экономное переоборудование автомобиля в дом на колёсах обойдётся в 275000 рублей, поскольку необходимо установить мебель, раздвижную кровать, диван, кухню, душевую и туалет, а также проложить электропроводку и установить баки с водой. Не бюджетный вариант начинается от 670 рублей.

Значение вентиляционных систем в строительстве

Вентиляция в доме—это не роскошь, а жизненная необходимость. Если не мешать влаге накапливаться, она соберётся в конденсат и приведёт к:

Растрескиванию краски;
Утрате привлекательного вида отделочных материалов;
Отставанию обоев;
Запаху сырости, грибку и плесени.

Но чистота воздуха не только улучшает настроение, но и влияет на здоровье. Чем больше в воздухе пыли, микробов и запахов, тем больше вреда они могут нанести дыхательным путям и спровоцировать серьёзные болезни.

Раньше нам хватало для очистки домашнего воздушного пространства:

открытия окон или форточек для проветривания;
притока уличного воздуха через дверные и оконные зазоры;
оттока загрязнённого воздуха через решётки в кухне и туалете.

Сейчас такие способы устарели и становятся неэффективными.

Принудительные меры для вентиляции панельного дома

Строительство домов из СИП-панелей — один из самых оптимальных вариантов для частного домостроения. Чтобы в таком доме дышалось легко и свободно, нужно грамотно устроить в нём принудительную вентиляцию с помощью специального оборудования.

Вентиляционную систему необходимо включить в проект дома, чтобы всё предусмотреть заранее. Для этого нужно обратиться за помощью к специалистам, чтобы они всё правильно рассчитали. Это позволит:

вписать инженерные коммуникации в интерьер;
правильно сформировать бюджет;
совместить вентиляцию с другими инженерными системами;
согласовать все работы со смежниками;
приведёт к качественному результату.

Для вентиляции в СИП-доме используют несколько систем:

наборную;
приточно-вытяжную.

Преимущество второй над первой заключается в том, что здесь в одном корпусе собраны все механизмы, что приводит к экономии энергозатрат и семейного бюджета.

Для СИП-домов необходима также хорошая вентиляция между землей и полом 1-го этажа. Для этого на фундамент кладут два ряда блоков или в несколько рядов кирпич, в которых оставляют небольшие окошечки.

Сип-панели своими руками: пошаговый инструктаж

Производственный цикл создания сип панелей достаточно прост. Некоторые умельцы изготавливают небольшие партии стройматериалов в домашних условиях.

Полезное: Каркасный дом: утепление пенопластом

Подготовка материалов и инструментов

Перед тем, как сделать сип панели, необходимо запастись оборудованием и правильно подобрать материал.

Рекомендации по выбору комплектующих элементов:

ОСП. Для наружного слоя плит подойдет OSB-3 – материал предназначен для эксплуатации во влажной среде. Лучше выбирать древесные полотна у известных производителей, чтобы обезопасить себя от покупки плит низкого качества. В сертификате должен быть указан тип клея – именно он определяет экологичность товара.
Утеплитель. Подойдет пенополистирол марок С-25-35.
Клей. Необходимо выбирать состав с высоким показателем влагостойкости и широким рабочим температурным диапазоном. Рекомендованные составы: Клейберит, TOP-UR (15-40), Macroplast UR 7228/7229.

Перечисленные составы не имеют летучих соединений, опасных для здоровья. Они используются именно для производства сип панелей, отличаются хорошей адгезионной прочностью, технологичной вязкостью.

Необходимое оборудование и инструменты для изготовления сип панелей своими руками:

пресс или вакуумный насос, обеспечивающий откачку воздуха;
терморезак – трубчатый электронагреватель необходим для нарезки изделий, плавления утеплителя;
широкий стол для раскладки деталей;
резиновый зубчатый шпатель или распылитель для нанесения клея.

Порядок сборки панелей

Технологию изготовления сип панели своими руками можно разбить на несколько основных этапов:

Укладка листов. Первую плиту выложить на стол.
Нанесение клея. Равномерно распределить по поверхности клей, ориентировочный расход – 150-200 г/кв. м листа. После обработки составом надо подождать 10 минут.
Укладка утеплителя. На плиту положить пенополистирол и хорошо разровнять. Оттягивать процесс размещения утеплителя нельзя, так как клей может начать застывать и качество готового изделия может ухудшиться – панель потеряет прочность.
Нанесение клея. Пенополистирол обработать клеем и прижать к нему второй лист ОСП.
Прессовка. Собранную плиту отправить под пресс.

Полезное: ОСП для строительства каркасного дома

Если пресса нет, то прибегают к методике вакуумного прессования:

Изготовить 5-7 панелей – каждое последующее изделие собирают на предыдущем.
Стопку накрыть тентовым материалом.
Сделать из ткани герметичный чехол, проклеив края быстросхватывающимся клеем – подойдет состав Космофен.
Вакуумным насосом откачать воздух из чехла.
Панели выдержать в безвоздушном пространстве около часа.

При таком методе на каждую плиту воздействует давление порядка одной тонны. После процесса вакуумного прессования тентовый материал снять и оставить панели на сутки в горизонтальном положении.

Техника безопасности

Производственные работы сопряжены с определенным риском. В процессе сборки сип панелей необходимо придерживаться следующих правил безопасности:

работы выполняют в хорошо освещенном и вентилируемом помещении;
исполнитель должен использовать средства индивидуальной защиты: спецодежду с длинным рукавом, перчатки, очки;
при использовании распылителя для нанесения клея необходимо надевать респиратор.

Прайс-лист на SIP-панели

Длина	Ширина	Толщина СИП-панели	Толщина OSB-3	Стоимость	Всего
до 50 шт	свыше 50 шт	введите кол-во	стоимость
мм	мм	мм	мм	руб	руб	шт	руб
2500 * 1250 мм
2500	1250	118	9	2669	2619
2500	1250	168	9	2914	2864
2500	1250	218	9	3159	3109
2500	1250	120	10	2767	2717
2500	1250	170	10	3012	2962
2500	1250	220	10	3257	3207
2500	1250	124	12	2972	2922
2500	1250	174	12	3217	3167
2500	1250	224	12	3467	3417
2800 * 1250 мм
2800	1250	124	12	3262	3212
2800	1250	174	12	3532	3482
2800	1250	224	12	3812	3762
Итого
Заказать дополнительно
Пиломатериалы	Добавить
Готовый изделия из пиломатериала	Добавить
Всего

Оформить заказ Печать

Минимальный заказ — 1 шт.

Срок изготовления 100 (сто) СИП-панелей — 1 рабочий день.

Возможно нужное вам количество уже есть на складе, пожалуйста, для уточнения звоните по телефону: 8 (926) 352 — 57 — 14.

Плюсы использования сип панелей

В строительстве частных домов и коттеджей СИП-панели зарекомендовали себя очень положительно. Стоит отметить несколько основных плюсов этого материала:

Простой фундамент. Строительство любого сооружения невозможно без основания

Чем тяжелее строительный материал, тем большее внимание нужно уделять глубине и прочности фундамента. Общий вес одной СИП-панели не превышает 60 килограммов, а это значит, что фундамент под такое строение можно заложить на небольшой глубине и без мудреных дорогостоящих конструкций

Огнестойкость. В состав ОСП плит, из которых складывается СИП-сэндвич входят антипирены. Благодаря этим веществам СИП-панели очень плохо возгораются и обладают свойством к самозатуханию. Существует ряд исследований, доказывающих, что внешняя сторона СИП-блока способна противостоять огню более 60 минут.

Экологичность. Весь «сэндвич» СИП-панели не несет опасности для человека, животных и окружающей природной среды, поскольку на 97% состоит из природных компонентов. Даже во время горения СИП-панели не выделяют токсичных газов.
Прочность. Стены из СИП-панелей могут выдерживать большие нагрузки. Это дает возможность возводить двухэтажные современные коттеджи.
Устойчивость. Сами по себе СИП-панели очень прочны, но всю конструкцию можно сделать более устойчивой благодаря дополнительным внутренним каркасам жесткости.
Жесткость СИП-панели. Это свойство обеспечивает технология изготовления ОСП, за счет перпендикулярно уложенной древесной стружки, удлиненной формы.
Долгий эксплуатационный срок. Большинство компаний-производителей СИП-панелей дают гарантию на свои блоки до 50 лет.
Относительно тонкие блоки. За счет низкой теплопроводности, сип-панель толщиной 124 мм будет равна по теплоизоляционным свойствам газобетону 400 мм толщины (плотностью 400 кг/м3).
Возможность выбора любой внешней отделки. СИП-панели имеют идеально гладкую поверхность, что дает возможность выполнить внешний декор из любых материалов, без предварительной подготовки и обработки. То же качество применимо и ко внутренней отделке дома. На ровные СИП-панели прекрасно ложится плитка, венецианская штукатурка и обои.
Теплоизоляция. Дом и СИП-панелей не нуждается в каком-либо утеплителе. Внутренность «сэндвича» из пенополистирола является прекрасным теплоизолятором, поэтому дома из СИП-панелей распространены в странах с очень суровым холодным климатом. Они очень теплые и энергоэффективные.
Легкость и простота сборки. Готовую коробку дома можно получить в течении нескольких дней. Намного больше времени займут фундаментные работы и монтаж крыши.

На каких фундаментах собирают СИП-панельные дома

Такие дома можно монтировать на любых фундаментах и здесь главную роль должен выполнять не тип формирования каркаса (в данном случае это платформенный, американский, канадский, поддонный), а состояние основы – грунта. Понятно, если у вас болотистый грунт, участок имеет сложный рельеф или высоко залегают грунтовые воды, мы порекомендуем винтовые сваи с мощной деревянной нижней обвязкой, либо сразу формируемой на ее основе, платформе.

Если у вас грунты, подверженные большому морозному пучению, делайте хорошо утепленный плавающий фундамент. Он же у вас выполнит роль платформы, на которую вы непосредственно сможете производить монтаж СИП-панелей, закрепив анкерами установочную доску, отчасти выполняющую роль нижней обвязки.

При стандартных условиях для такого вида каркаса лучше всего подойдет ростверк на столбах.

Панели пола можно собирать прямо на нем, предварительно обработав их праймером. Кроме достаточной прочности к такому фундаменту будет одно требование при выборе СИП-панельной технологии строительства: обеспечение хорошей вентиляции подпольного пространства.

Устройство автодома

По стандартам передвижной дом должен вмещать в себе восемь человек. Для каждого жильца предусмотрено свое спальное место, еще есть небольшая кухня. Остальные удобства и оборудование могут варьироваться зависимо от конкретной модели, но в большинстве случаев имеются также:

шкафчики и полки;
газовая плита;
раковина;
духовка.
Дом на колёсах

В более дорогих моделях есть санузел, состоящий из биотуалета (нередко заменяющего стул, что дает несколько дополнительных метров свободного пространства), умывальника и душа. Иногда передвижные дома оборудуются душевыми кабинками.

Самый роскошный в мире дом на колесах

В заключение

«Американская мечта» не чужда и некоторым русским людям, которые хотят сорваться с насиженного места и отправиться путешествовать в автофургоне. Это можно осуществить, вложив некоторую сумму денег и потратив определённое время. Для тех, у кого средств на покупку готового кемпера нет, имеется бюджетный вариант – изготовление такого фургона своими руками на свой вкус.

А вы хотели бы путешествовать в автофургоне? Если у вас уже есть подходящая машина, вы будете обустраивать дом на колёсах своими руками или обратитесь за помощью?

Дом на колёсах является одним из видов транспортного средства, который сочетает в себе средство передвижения и жилое помещение. Широкое распространение такой вид жилья получил в середине прошлого века.

Автодом способен вмещать в себя до восьми человек. Каждый обитатель жилья может спать на отдельно оборудованном спальном месте. Также в дом на колёсах вмонтирована небольшая кухня. Конечно, наличие оборудования и функциональность варьируют в зависимости от модели дома, но во многих есть:

газовая плита,
духовка,
раковина,
шкафчики для столовых принадлежностей и посуды.

В более роскошных моделях имеется ещё микроволновая печь, гриль.

Дом на колёсах бывает оборудован санузлом. Как правило, он представлен биотуалетом, душем и умывальником. Более поздние модели автодомов оборудованы отдельной душевой кабиной.

В доме на колёсах места водителя и пассажира имеют подвижное основание. Таким образом, во время стоянок эти места становятся частью жилой площади. В автодоме также может быть размещена комната, чаще всего она имеет U-образную мягкую мебель, расположенную в “хвосте”.

Дома на колёсах можно разделить на несколько видов. Например, по типу конструкции они могут быть прицепными, с жилым помещением в фургоне, или совмещённым с самим транспортным средством. Также их можно поделить на автодома, которые используются для путешествия, либо для постоянного проживания. Дома на колёсах для проживания более оборудованы и комфортабельны. Дома для путешествий редко имеют встроенные туалеты и душевые и не разделяются на жилую часть и кабину.

Немного истории

Начало создания дома на колёсах восходит прошлый век. Хотя, как полагают исследователи, были и ранее самодельные версии подвижных домов. Это были передвижные фургоны в повозках для людей, которые занимались скотоводством и разведением лошадей. В1938 году компания Jennings представила миру дом на колёсах, установив жилое помещение на шасси обычного автомобиля.

Категории

Автодома можно условно разделить на 3 категории:

Такие американские дома на колёсах имеют не очень много места и предназначены для непродолжительных путешествий. Производятся они на базе больших внедорожников. Для примера, кабина водителя во время ночлега трансформируется в двуспальную кровать.

2.В-класса полуинтегрированные.

Конструкция такого дома на колёсах очень похожа на С-класс. Спальное место фиксировано и расположено в задней части транспорта. Такой дом на колёсах очень популярен среди семейных пар.

3. А-класса интегрированные.

Этот тип дома на колёсах, внешне напоминающий автобус, наиболее комфортабелен. Он построен на шасси полноценных грузовых автомобилей, и из-за большой массы отнесен к транспортной категории “С”. Именно эти автодома — самые дорогие дома на колёсах.

Самые популярные проекты домов

Дом имеет фиксированное водительское место с большим лобовым стеклом для лучшего обзора дороги и окружающего ландшафта. Внутренние стены могут выдвигаться, образуя, таким образом, различные зоны или дополнительные спальные места.

Подобные дома на колёсах автономны и имеют большие запасы воды, газа и генератор, что делает их полноценным жилым местом для своих обитателей.

Бывают также:

Трейлеры-гибриды. Снаружи они оснащены выдвижными палатками для отдыха или сна во время стоянки на специально оборудованных площадках.
Трейлеры-прицепы. Обычно это небольшой прицеп в форме “капли”. Основное преимущество таких домов на колёсах — это возможность передвижения прицепа мотоциклетной техникой.

Фивсвил-трейлер. Прицеп, который немного больше чем трейлер-прицеп. Такой дом на колёсах необходимо транспортировать автомобилем, оборудованным специальным сцепным устройством.

Post Views: 371